Auteursarchief: admin

Boek “Onbegrensd Brabant”

Het boek Onbegrensd Brabant beschrijft de Cultuur van de begrenzing van het Hertogdom.

Prachtig boek waarin de schrijvers  in acht hoofdstukken uitgebreid ingaan op de cultuur aan de grenzen van het Hertogdom met als toenmalige hoofdstad Brussel, geïllustreerd met prachtige platen en foto’s en veel authentieke verhalen is het een waardevol en onderhoudend  boek geworden.

Het eerste hoofdstuk heeft de kop: “Het voetveer van St Agatha naar Middelaar¨ en beschrijft in veel verhalen over mensen, ontmoetingen en cultuur rond dat voetveer wat twee provincies met elkaar verbond.

“De magische overkant lokt, want daar begint een andere wereld”

Wij van de Stichting Voetveer Zeldenrust zijn er trots op dat ons pontje bij dit project betrokken is, de uitzendingen op TV Brabant en dit boek geven een goed beeld van wat de schrijver Paul Spapens en cineast Stijn van der Loo  wilden vastleggen over de cultuur aan de grenzen van het Hertogdom.

Het boek is verkrijgbaar via de boekhandel  ISBN/EAN 978-90-9033088-4

 

Grens van Brabant

 

Omroep Brabant heeft een project opgestart met als onderwerp “De Grens van Brabant”. Er wordt een boek uitgebracht, getiteld “Onbegrensd Brabant” en er is een serie van 5 afleveringen, die uitgezonden wordt bij Omroep Brabant, onder de titel: ‘De grens van Brabant’. Hiervoor zijn enkele dagen opnames gemaakt in St. Agatha, met ons historisch Voetveer Zeldenrust, dat vroeger Brabant en Limburg met elkaar verbond.

Het boek zal verschijnen op 3 mei 2020. De serie ‘De grens van Brabant’ wordt uitgezonden bij Omroep Brabant op vijf dinsdagen vanaf 21 april, als volgt:

21 april om 17:48 – De grens van Brabant afl 1 – Het voetveer van Sint Agatha
28 april om 17:48 – De grens van Brabant afl 2 – De Kuusepaal
5 mei om 17:48 – De grens van Brabant afl 3 – De Geloofsgrens
12 mei om 17:48 – De grens van Brabant afl 4 – De Taalgrens
19 mei om 17:48 – De grens van Brabant afl 5 – De Peelrandbreuk

De afleveringen duren elk 17 minuten en worden uitgezonden op hun betreffende dag “in de carrousel”, dat betekent dat het programma een paar keer op zo’n dag zal worden uitgezonden.

Daarna zullen de  afleveringen ook op YouTube gezet, onder de titel: ‘De grens van Brabant’.

Foto: f jansen

 

 

Kerkenpad-Zeldenrust 2020 AFGEZEGD

Mededeling:

Gezien de ontwikkelingen rond het Coronavirus heeft de organisatie van Kerkenpad-Zeldenrust besloten om het jaarlijkse evenement rond het Hemelvaartweekend geen doorgang te laten vinden.  Wij volgen de richtlijnen en hopen dat deze dreigende situatie spoedig zal verbeteren en het leven weer genormaliseerd zal zijn.  Wij wensen iedereen veel gezondheid toe.

 

Een mistige Sint

De laatste Hulpsint die wij moesten vervoeren dit jaar wilde in St Agatha aan land worden gezet. En ieder jaar is het weer even goed opletten met het weer want met dikke mist mogen wij niet varen. Nu staat de Goedheiligman wel boven de wet en heeft betere ogen dan een scheepsradar maar om hem met zijn knechten veilig aan land te krijgen moeten wij als gewone mensen aan boord erg goed opletten.

Al heel vroeg in de ochtend kwamen wij aan boord en schipper Wim startte onze trouwe MWM toch met een klein schietgebedje want het ijs lag aan dek en het vroor nog licht. Maar ondanks die koude en mistige ochtend sloeg de motor direct aan en met wat wild gehoest draaide hij even later als een zonnetje.

 

We voeren de haven uit en net buiten op de rivier werden we verwelkomd door een prachtige zonsopgang en de eerste mistbanken zaten al vlak voor ons.

Oei.. als dat maar goed gaat dachten wij maar snel doorvarend naar het haventje van Cuijk leek het nog mee te vallen.

Onze arme scheepshond Linux werd onder een dikke handdoek gelegd en bibberde van de kou. Die hebben we dus in Cuijk even snel naar zijn huis gebracht. Het zag er niet naar uit dat het weer beter zou gaan worden.

 

We waren mooi op tijd in het haventje  en even later zette de Sint voet aan boord nadat we eerst het voordek ijsvrij hadden gemaakt. Alles was spekglad en zo’n oude man moet uitkijken want een flinke val kan fataal zijn en met de huidige wachtlijsten in de gezondheidszorg zou dat wel eens slecht kunnen aflopen! Met een warme deken kon hij het wel uithouden aan dek.

Maar de vaart verliep voorspoedig, de mistbanken werden wel allengs dikker maar wij dachten dat het wel mee zou vallen. In St Agatha stonden de kinderen al te trappelen van ongeduld en met enige moeite glibberde de Sint over de met ijs bedekte steiger naar de vaste wal waar hij door het plaatselijk committee hartelijk werd ontvangen.

 

 

De Pieten hadden het druk met de kinderen en wij aan boord zagen met toenemende bezorgdheid de mist steeds dikker worden. Onze fotograaf Hans Schiet waarschuwde ons dat er een hele dikke mistbank aankwam en dat we maar snel moesten proberen om weer veilig thuis te komen.

 

 

De thuisreis werd een bijna onmogelijke opgave want de mist werd zo dik dat we op de moderne elektronische vaarkaart met GPS voorzichtig langs de kribben moesten scharrelen. Dat was een moeizame onderneming want om ons heen voeren grote en snelle schepen op hun radar en dan moet je meer achteruit dan vooruit kijken.

Na een korte tussenstop in het haventje van Mook waar helaas nog geen warme soep in het cafe was te krijgen besloten we toch maar door te varen en voorzichtig de thuishaven zien te vinden. Het oversteken van de rivier was nog een spannend moment maar wij zijn natuurlijk ervaren schippers en voor geen kleintje vervaart en laten ons zomaar niet tegenhouden.

Even later doemden de contouren van de keersluis op uit de mist en toen was het leed al snel geleden. De warme koffie en koek wachten al op ons en opgelucht maakten we vast aan ons werkponton. Dit was een spannende reis om niet te vergeten. De opdracht is vervuld, de Zeldenrust heeft de Sint ondanks de mist veilig aan land gezet, de kinderen gelukkig en wij trots op deze prestatie. Tot volgend jaar!

foto’s Hans Schiet

Werk aan steiger St Agatha

Droog

Toen we het voorjaar weer wilden gaan varen want Kerkenpad zat al in de planning was de verrassing in St Agatha groot toen bleek dat onze ligplaats bij de steiger volledig verzand was. Dat is dan mede met dank aan het natuurproject wat de rivier de Maas meer ruimte moet bieden. Eigenlijk wel wrang dat het harde werk aan de oeverversteviging van onze opa’s vroeger bij de kanalisatie van de Maas in de twintiger jaren van de vorige eeuw in een klap ongedaan wordt gemaakt. Nu spoelt de rivier bij golfslag of hoog water veel zand van de oever de rivier in en die wandelende zandbanken laten onze steiger dichtslibben.

Wat te doen? We moeten kunnen aanleggen en voor afgelopen seizoen hebben we een nood voorziening gebouwd en tegelijk vergunning aangevraagd om de bestaande steiger met twee meter te verlengen zodat we in wat dieper water liggen en de schroef niet steeds op de stenen slaat.

Daarom was het ook nodig om de verlenging onder een kleine hoek richting rivier te plaatsen. We blijven wel volgens de voorschriften netjes op afstand van de vaargeul waar de grote schepen varen. Hieronder de tekening.

 

Helaas liep dat allemaal niet van een leien dakje want het bleek moeilijk om een bedrijf te vinden dat ons kon helpen om de nieuwe palen te slaan die de verlenging zouden gaan dragen. Het is ter plekke zo ondiep dat een groot werkvaartuig er niet kan komen. Vanaf de oever is de afstand te groot voor een rijdende kraan.
Pas na de vakantie kwamen wij in contact met de firma Evert Koning Beheer BV die een zeer handig multifunctioneel vaartuig met heel weinig diepgang in de vaart heeft wat regelmatig op de rivier werkt aan oevers en kribben. De heer Koning was erg enthousiast toen hij ons project zag en zegde belangeloos zijn medewerking toe om onze vrijwilligers te helpen.

Op de foto: links de schipper, vrijwilligers Jaap, Hans, Wim

Zo stonden we dan vorige week s’ morgens in St Agatha met de aanhanger geladen met drie door Hans Geurts BV beschikbaar gestelde stalen palen die diep in de bodem verankerd werden.
Het werkschip de “Zomp” met schipper en maatje lagen al ter plekke en met de prachtige boordkraan werden de palen geplaatst en met de techniek van de spuitlans zakten ze meters diep de bodem in. Muurvast en voor ons geen zorgen meer.  Wat een opluchting!

 

Wij gaan komende tijd verder bouwen aan de verlenging en kunnen daarvoor nog even de tijdelijke aanbouw  gebruiken als werkplatform. Die breken we na het werk weer af.

Onze technische vrijwilligers zijn al aan het meten om de stalen bevestigingen aan de palen te kunnen lassen die nodig zijn om de dragende balken en de leuningen te kunnen dragen. Alles voor een veilige opstap naar onze Zeldenrust.

 

Wij houden u op de hoogte.

foto’s:  f jansen

WSV Boxmeer bestaat 40 jaar

Om de feestelijkheden van de Watersport vereniging Boxmeer rond het 40 jarig bestaan meer luister bij te zetten zijn we gevraagd om met twee boten op de ‘open dag’ op  zondagmiddag vaartochten te maken om bezoekers kennis te laten maken met de watersport.Daarvoor voeren we met de Zeldenrust en de sleepboot Hylke naar de haven in Boxmeer waarbij we voor het gemak het pontje langszij van de sleepboot meenamen.  Dat vaart vlot en met een klein uurtje waren we ter plaatse.

Voor het publiek was er die ‘open dag’ van alles te zien en te doen op het water en op de wal, demonstraties zeilen voor de jeugd tot muziek in de feesttent. Van de vaartochtjes met de beide boten werd druk gebruik gemaakt en het publiek genoot van de mooie omgeving en dat met prima weer er bij. De schippers Wim en Geert wisselden elkaar af en de Zeldenrust was hier in zijn element. Op- en afstappen van passagiers liep vlot vanaf de steiger van de vereniging. Dat willen we vaker doen.

 

 

Zeldenrust vaart

 

Het waren weer leuke dagen, varen met de Zeldenrust om veel voet- en fietsgangers over te zetten die de Kerkenpadroute deden tijdens het Hemelvaart weekend. De schippers hadden het er maar druk mee en het weer was perfect.

De organisatie had de route weer goed voor elkaar en aan de overkant in Middelaar was een rustpunt met koffie en meer waar druk gebruik van werd gemaakt.

 

 

 

Veel fietsen en dat betekende voor de schippers dat de handen uit de mouwen moesten want vooral die elektrische fietsen zijn erg zwaar.

 

Neem dan nog de nodige huisraad die in brede fietstassen werd meegenomen en het is te begrijpen dat de bemanning van de Zeldenrust s avonds wel even aan een moment van rust toe was.

 

 

 

 

 

 

 

 

Jong en oud, van kind tot bejaarde, van kinderwagen tot rollator, alles hebben we aan boord gehad.

Allemaal enthousiaste mensen die graag met ons pontje dat leuke tripje mee wilden maken naar de overkant.

 

 

 

 

 

 

s’ Avonds werd de Zeldenrust voor anker gelegd op een veilige plek tussen de kribben aan de Middelaarse kant. Daar liggen we veilig voor langsvarende schepen en wordt er een oogje op het bootje gehouden om ongewenst bezoek te voorkomen.

Na afloop brengen we de Zeldenrust weer naar zijn vaste steiger op de plas in Cuijk terug. Die dag stak er een flinke wind op en op het water van de plas stonden schuimkopjes dus het werd een ruige overtocht met veel buiswater over de kop. Dan merk je als schipper weer hoe goed dat pontje met zijn prachtig gelijnde romp de golven neemt en dapper doorvaart. De wind loeit en de golven bonken tegen de boeg maar je voelt je als schipper veilig op dat bootje.

Kerkenpad-Zeldenrust 2019

Fiets-wandeltocht Kerkenpad Zeldenrust 11.00 uur tot 17.00 uur

Op Hemelvaartsdag (donderdag 30 mei) en op 31 mei, 1 juni en zondag 2 juni is er weer de fiets-wandeltocht Kerkenpad Zeldenrust. Het bijzondere van deze tocht (ca. 20 kilometer) is dat Sint Agatha en Middelaar met elkaar verbonden worden door een vaartochtje over de Maas met het bekende pontje de Zeldenrust. De route kan in twee richtingen gereden worden.

Onderweg is er van alles te bezichtigen, denk aan het klooster en de kloostertuin in Sint Agatha. Bezoek ook zeker de iconenschilderingen van Liesbeth Smulders in het klooster (niet op zaterdag).

Ga zitten op het terras van het Middelears Huys aan de Huissestraat in Middelaar of op het terras van het Theehuis Milsbeek. Bezoek de kerk in Middelaar (op donderdag en op zondag), waar een audiovoorstelling is van de Liberationroute: “Middelaar in geestelijke nood”. Rust uit onder de toren van het oude stadhuis in Gennep of bezoek de crypte (kerkelijk museum) van de Sint Martinuskerk, Zuid-Oostwal 33 in Gennep.

Geniet van een bijzonder mooi stukje fiets-wandelpad bij de brug tussen Oeffelt en Gennep en strek de benen nogmaals bij ‘t Veerhuis in Oeffelt. Om tenslotte weer bij het klooster van Sint Agatha uit te komen.

Oversteekplaatsen / startplaatsen: in de Veerstraat in Sint Agatha of in Middelaar bij de veerstoep aan de Huissestraat, kruising Neerveldstraat, knooppunt 44.

Deelname aan de fiets-wandeltocht kost € 2,50 inclusief de overtocht met de veerpont Zeldenrust.

U krijgt bij de oversteekplaatsen een routebeschrijving en de route wordt bewegwijzerd met pijlen.

 

Fanfare St Ceacilia steekt over

Fanfare St Ceacilia uit Middelaar verzoekt ons om overgezet te worden voor een feestelijke gebeurtenis op de oever van St Agatha.

De fanfare bestaat 100 jaar en om dit te vieren brengen ze de oude instrumenten terug die ze na de Tweede Wereldoorlog van hun collega’s uit St Agatha geleend hebben. Het was toen namelijk zo dat door de oorlogsschade geen blaasinstrumenten meer aanwezig waren. Om de fanfare weer nieuw leven in te blazen zijn ze toen door hun vrienden uit St Agatha geholpen met oude instrumenten die over waren.


De viering van hun 100 jarig bestaan is dan een mooie gelegenheid om op feestelijke wijze met het historische pontje Zeldenrust de rivier over te steken en de instrumenten daar te overhandigen.
De hele club scheept zich in en begeleid door de mooie klanken van hun koperwerk steekt de Zeldenrust over naar St Agatha.


Daar worden handen geschud en de voorzitters van beide clubs spreken elkaar toe en de historische band tussen beide fanfares is weer eens bekrachtigd. Zowaar weer een prachtige dag aan het water en bijgeschreven in het logboek van de Zeldenrust.

Steiger St Agatha

Voorjaar 2019.

We maken de Zeldenrust wakker uit zijn winterslaap. Machinist schipper Wim loopt de techniek na en na een proefvaart gaan we eens kijken hoe onze steiger in St Agatha er bij ligt. We zijn gevraagd te varen op 6 april en dat is vroeg in het seizoen.
Tijdens de winter hebben we vergunningen moeten aanvragen om de bestaande steiger te verlengen naar wat dieper water. We mogen echter niet verder dan een ruime twee meter om uit het vaarwater van de grote schepen te blijven.
Nu hebben we geen diepte, we kunnen niet eens bij de steiger komen dus er moet rap aan gewerkt worden. De nieuwe palen slaan kost tijd want we moeten een bedrijf zoeken wat in dat ondiepe water kan komen met een ponton en kraan om palen in de grond te persen. Vanaf de oever kunnen we daar niet bij komen met een autokraan. Dat gaat even duren dus de vrijwilligers steken de handen uit de mouwen om een weer noodvoorziening te maken.

Frans en Geert bezig met de tijdelijke aanpassing van de steiger.

 

 

foto: Hans Schiet

We gaan aan de slag en bouwen met spullen die we nog in voorraad hebben een tijdelijke uitbreiding van twee meter. De Zeldenrust vaart naar de steiger en we testen de diepgang. Zoals we al verwachtten ligt de schroef nu mooi in diep water maar voor aan de kop blijft het krap door aangespoeld zand. Daar zullen we dus regelmatig de schop in moeten zetten en dat doen we door met de schroef van de Zeldenrust in de achteruit water naar voren onder het bootje te persen en met schop en hark wat weg te werken tot we voldoende diepte hebben. Met lieslaarzen aan het water in terwijl de motor van ons pontje de schroef flink laat draaien en zand wegspoelt. Ook een steeds terugkerend werkje is het weghalen van grote keien die door de plaatselijke jeugd in het water voor de steiger gegooid worden en waar we bij het aanleggen bovenop zouden varen. Zo zijn we daar voortdurend aan het werk en het plan is nu om camerabewaking in te voeren zodat we de daders kunnen op beeld hebben.

Voorlopig ziet het er zo uit. Later worden naar verwachting de nieuwe palen geslagen en moeten weer jaren vooruit kunnen.