op naar St Agatha

sint-a-01Volgende trip met de Sint en we varen nu naar onze thuisbasis  St Agatha waar op de oever al een hele club staat te wachten. Onze Zeldenrust is onderweg maar het gaat niet zo vlot want er staat veel stroom op de rivier waar we tegenin moeten.sint-a-01a

Schipper Wim moet goed opletten want het is druk met grote schepen.

Achter ons wil een enorm containerschip ons kleine bootje voorbij varen dus we doen het even rustig aan

 

 

sint-a-03De Sint heeft er alle vertrouwen in en zwaait naar de menigte op de wal. Nog even geduld, eerst laten we dat grote schip passeren. Veiligheid voorop, zeker als je met zo’n oude Heilige rond vaart!

sint-a-04

Even later zijn we vlak bij de steiger en de schipper manouvreert vakkundig langs de ondieptes om voorzichtig aan te leggen.

 

 

 

sint-a-05

 

Het ontvangstcomité staat al klaar om de Sint en zijn mannen aan wal te helpen.

De kinderen op de oever wachten al ongeduldig om kennis te maken met hun idool.

sint-a-05aEenmaal op de vaste wal is de Sint in zijn element en wordt met muziek en gejuich van de kinderen ontvangen waarna de stoet richting school vertrekt.

sint-a-06Even een moment van opluchting voor de schipper en zijn maat want het is weer goed afgelopen dit jaar.

De Zeldenrust heeft zijn werk weer gedaan en het reisbureau van de Sint zal ongetwijfeld weer boeken voor het volgende jaar.

 

Linden

St Agatha was dan wel de laatste van de rij dit jaar maar een week tevoren voer de Zeldenrust weer uit want de kinderen in het dorp Linden stonden te trappelen van ongeduld.  De schipper van de grote Sintboot werd geconfronteerd met de eerste roetveegpiet en met dat fenomeen had hij toch enige moeite. sint-linden01Nu is de Zeldenrust een voetveer en heeft de taak om iedereen die naar de overkant wil van dienst te zijn. Schipper Geert doet dus zijn werk en neemt deze afwijkende Piet mee naar de steiger waar hij zich bij de Sint zal voegen. sint-linden02

Daar komt hij dan de Goedheiligman met zijn secretarispiet die het dikke boek bij zich heeft. Daarin zal ongetwijfeld staan welke kinderen straks mee moeten naar Spanje…..sint-linden03

Met vereende krachten wordt de oude Sint aan wal geholpen. Dat valt ook niet mee op die leeftijd.sint-linden04Dan wacht het werk, de Sint gaat aan wal naar de wachtende kinderen en dit jaar weer geen paard maar een elektro golfcar.  Tja, als Sint moet je het goede voorbeeld geven en elektrisch rijden….   sint-linden05

Tot volgend jaar maar weer..  en de groeten van de Zeldenrust.

foto’s Hans Schiet

Sinterklaas Heumen

 

Vorig jaar waren we de Pietenboot bij de intocht in Cuijk, dit jaar waren we gevraagd om de GoedHeiligman en zijn drukke zwarte helpers in Heumen aan land te zetten. En dat was een waar feest met veel fraai uitgedoste Pieten en een wijze witgebaarde Sint.

sintgroep

foto: Collectie Organisatie Heumen

Vooraf een plaatje van de hele groep voor de afvaart naar Heumen.Na een opwarmertje tegen de felle koude wind gaat de groep aan boord van de twee boten en stomen ze de haven uit op weg naar de kinderen in Heumen.

sint01Onze Zeldenrust voer voorop om met een aantal Pieten de kinderen op te warmen en daar achteraan voer de grote Spanje boot met de Sint en nog meer Pieten. Tot ieders verrassing was er zelfs een Pieten/Petra ‘s bruidspaar bij in officiële Pieten klederdracht!sint02Heel het dorp was uitgelopen om de Sint te ontvangen en met dat prachtige winterzonnetje en de warme tonen van de koperblazers werd het een waar feest.sint03 De Sint genoot als gebruikelijk van de vaartocht op zijn grote Spanjeboot en boekte alvast voor de oversteek van volgend jaar. Na een bedankje aan de schipper stapte hij aan wal waar de menigte hem verwelkoomde en in een mooie antieke sportauto  voerde hij de optocht aan naar het dorp waar de kinderen hun kadootjes konden uitpakken.sint04

sint05

 

Na afloop keerde de rust in de haven weer en was er in de kantine van de haven in  Heumen nog warme koffie en een opwarmertje  voor de schippers en bemanning.

Tot volgend jaar!!

 

Foto’s Hans Schiet

 

 

 

Hellingbeurt

De Zeldenrust op het droge.

helling2Ons bootje was toe aan een behandeling van het onderwaterschip. Dat moet eens in de drie jaar gebeuren en daarvoor moet het bootje met een trailer uit het water en op het droge geparkeerd worden. Dan is er gelegenheid om de romp te controleren op schade en of er geen happen uit de schroef zijn door het raken van stenen als we in ondiep water aan de steiger moeten aanleggen.

helling1Met hulp van schipper Jaap konden we terecht bij de watersport vereniging in Heumen, voor ons aan de overkant van de rivier waar ze een mooie helling met lier ter beschikking hebben. Een botentrailer was beschikbaar en op een vroege donderdagochtend stond de Zeldenrust hoog en droog. Het was duidelijk dat de speciale anti-aangroeiverf niet overal goed gewerkt had want na afspuiten lag een kruiwagen vol mosselen onder het bootje. Dat pakken we nu beter aan en na soppen en drogen gaan we er een goed verfsysteem opzetten.

helling3Op de foto hiernaast is onze maschinist – schipper Wim  aan het werk om de romp te reinigen en later gaat het verfsysteem er op. Vanwege het mooie droge weer is het gelukt om met slechts drie man het bootje weer piekfijn in orde te krijgen. Alle verflagen onder de waterlijn en ook de zijden boven water konden we in enkele uren opbrengen en nu zal er geen enkele mossel meer de kans krijgen om aan te groeien. Een schoon onderwaterschip vaart sneller en kost minder diesel want een dik pak mosselen zorgt voor behoorlijk veel weerstand.

helling4Schppers Jaap en Wim druk bezig om de eerste laag primer op te zetten. Omdat je boven je hoofd moet werken met de roller en kwast heb je als een Arabier een soort muts op je hoofd om de verf niet in je haren te krijgen. Hier zie je ook duidelijk de constructie van schroef en roer waar je nu op het droge goed bij kunt voor inspectie.De schade door het gebruik viel heel erg mee en de schroef hoefde er niet af om bij de schroevenhersteller bijgewerkt te worden. Dat scheelt weer heel wat euro’tjes.

helling5

 

Dan pakken we meteen ook het bovenwater deel van de romp aan en daar komt een mooie nieuwe laag speciale verf op die weer jaren mee kan. Ook het bekende witte lijntje wat zo goed uitkomt op de romp krijgt een nieuwe lik verf.  Na een paar dagen drogen waarbij de verflagen kunnen uitharden laten we de boot weer vanaf de helling in zijn element zakken. Klaar voor weer een aantal jaren varen op plas en rivier.

 

 

 

foto’s f jansen

Droge zomer

We zitten nu bijna aan het eind van de zomer en het was droog, erg droog. Er leek geen einde aan te komen en het waterpeil in de rivieren is met moeite een beetje op peil te houden. Maar voor ons was het al het voorjaar raak toen we moesten constateren dat onze aanlegplaats in St Agatha volledig verzand was door verzakken en wegspoelen van het talud. Hadden onze vrijwilligers zo hard gewerkt om de oever te verstevigen met basaltblokken die we netjes als een beschermende muur opstapelden, nu bleken de meeste stenen verdwenen. Volgens een lokale getuige zijn onverlaten zelfs met een auto en aanhanger bij de steiger geweest om flink wat stenen te laden die vervolgens hun weg zullen hebben gevonden in de lokale tuintjes. Waarom? Die stenen schijnen droogin een tuincentrum flink aan de prijs te zijn. Dit betekent dat wij ernstig gedupeerd zijn en dat de steiger tijdelijk onbruikbaar is. Op de foto is te zien dat de Zeldenrust als in de woestijn op de bodem ligt. Wat nu?

 

 

 

In de week voor Hemelvaart hebben we drie dagen lang moeten graven om het water wat op diepte te krijgen, plus de steiger een meter verlengen om met het pontje passagiers op te laten stappen. Dit kan natuurlijk niet.  Er moet dringend een oplossing komen voor dit urgente probleem. We hebben liefst drie verzoeken voor vaartochten  moeten annuleren omdat we gewoon niet fatsoenlijk kunnen afmeren.steiger-langOp de foto is te zien dat we met wat kunst en vliegwerk een tijdelijke verlenging aan de steiger hebben kunnen bouwen waardoor we nét in staat waren om af te meren en de passagiers konden veilig op- en afstappen.

kerkenpad-vaart2018

 

Het Kerkenpad evenement  verliep rustig, het weer was erg wisselvallig maar ondanks dat hebben we toch nog heel wat enthousiaste wandelaars en fietsers overgezet naar Middelaar waar een grote tent was geplaatst met koffie en gebak.

 

 

Naast het traditionele gebeuren rond Hemelvaart hebben we ook gevaren voor groepen en families die de omgeving wel eens vanaf het water wilden zien. Niet alleen op de Cuijkse plassen, zo voeren we vanaf de Mooker plas naar de steiger in Katwijk om een groep over te zetten, niet de kortste oversteek maar veel leuker, en op de rivier via Middelaar richting Gennep met een bezoek aan de Niers, dat kleine bijna onbekende riviertje. Een belevenis en een een andere kijk op je omgeving.

bierfeest04
Hierboven even een zonnig plaatje van de heenreis van een groep waarmee we helemaal naar het Bierfeest in Grave zijn gevaren. De terugreis verliep natuurlijk in feeststemming waarbij de opvarenden zichtbaar moeite met de “zeegang” op de rivier schenen te hebben. Het was een zeer geslaagde tocht en zoiets gaan we zeker vaker doen. Hieronder een mooi zoekplaatje met de Zeldenrust aan de steiger in Grave temidden van het feest van Bierkenners op de loswal.bierfeest03Wij staan altijd klaar voor leuke familiegebeurtenissen als een verjaardagstochtje op de plas of rivier, maar ook voor een tripje met een bijzonder karakter zoals het afscheid nemen van een dierbaar familielid. Het water trekt, de rivier heeft veel te bieden en iedereen kan er op zijn eigen manier van genieten.

 

 

Kerkenpad-Zeldenrust 2018

Aankondiging:

We gaan weer varen ter ondersteuning van dit jaarlijks evenement wat plaats gaat  vinden in het Hemelvaartweekend van 10, 11, 12, 13 mei.
Er wordt alle dagen gevaren van 11.00 tot 17.00 uur.

Kerkenpad-Zeldenrust

Sint Agatha, 10 tot en met 13 mei

Oorspronkelijk was de Kerkenpadroute een route die langs de 4 kerken van Sint Agatha, Middelaar, Mook en Cuijk voerde. Inmiddels wordt deze route voor de derde keer gehouden en is de lengte tussen de 15 en 20 km.

Het bijzondere bij deze Kerkenpadroute is de verbinding die gezocht is tussen Sint Agatha en Middelaar, twee dorpen die door de Maas gescheiden worden. In vroeger tijden voer hier een pontje, de Zeldenrust genaamd. Dit pontje vaart op deze dagen speciaal voor alle fietsers en wandelaars die over de Maas gezet willen worden. Daarna volgt er een tocht door de mooie omgeving van Noord-Limburg en het Maasheggengebied. De route is bewegwijzerd met bordjes “Kerkenpad-Zeldenrust”.

De kerk in Middelaar is op Hemelvaartsdag en op zondag 13 mei geopend. Fanfare Heilige Agatha geeft op zondag 13 mei vanaf 11.30 uur een MOEDERDAGCONCERT aan de Maas in Sint Agatha. Het atelier van boekbinder Edgard Claes is alle dagen geopend van 13.00 uur tot 17.00 uur. Liesbeths Iconen (liesbethsiconen.nl) in het klooster Sint Agatha is op donderdag, vrijdag en zondag geopend van 11.00 uur tot 17.00 uur.

Data : donderdag 10 mei (Hemelvaartsdag) vrijdag 11 mei, zaterdag 12 mei en zondag 13 mei (moederdag).

De route inclusief vaartocht met de Zeldenrust kost € 2,50 (kinderen tot 12 jaar gratis).

De kaartjes kunnen gekocht worden aan de veerstoep in Sint Agatha en bij het Middelaar Huys aan de Huissestraat in Middelaar. Bij het Middelaar Huys is een gezellig terras geopend bij de familie Schobben.

Wij wensen u alvast prettige dagen en goed weer.

zeldernust-kerkenpadOnze steiger aan de Veerstraat in St Agatha

 

 

Eindelijk voorjaar!

bilgepompHoewel de winter zacht was hebben we op het laatst toch een periode met stevige vorst gehad. De pomp moest even uit de bilge worden gehaald om stukvriezen te voorkomen maar we zijn er goed doorgekomen. De pomp zit helemaal onderin het bootje en staat in een zeef om verstopping te voorkomen. Een vlotter- schakelaar schakelt automatisch de pomp aan en uit naar gelang de waterstand in het bootje. Zo houden we de Zeldenrust boven water en hebben we droge voeten. Op de foto ziet u de rode pomp afgekoppeld en boven naast de motor gezet tot de vorst voorbij is.

 

Dan is het alweer snel 1 april, tijd om de winterligplaats te verlaten. In de tussentijd spelen er alweer nieuwe ontwikkelingen op de plas en we hebben na dvoorjaar01e nodige inleidende gesprekken toestemming om een voorlopige en eenvoudige ligplaats te maken vooruitlopend op definitieve plannen in de toeristische ontwikkelingen op de plas.
Maar eerst de grote voorjaarsschoonmaak! Wim en Geert halen de Zeldenrust op in Middelaar na afscheid te hebben genomen van havenmeester Jan. Altijd een plek om af en toe terug te komen en in het havenrestaurant is het gezellig vertoeven.
Aangekomen in de haven van Cuijk meren we af langs het werkponton van secretaris Frank waar we alle faciliteiten hebben om reparaties te doen en het bootje van top tot teen schoon te maken, klaar voor het nieuwe seizoen.

schoonmaak01

En dan gaat het grote werk beginnen. We gaan eerst de Zeldenrust laden met alle mogelijke gereedschappen en materialen voor de bouw van een eenvoudige maar wel sterke steiger. Al vroeg in de ochtend staan de vrijwilligers klaar om de handen uit de mouwen te steken. Inmiddels is de plek waar we gaan bouwen al geïnspecteerd en de waterdiepte gemeten, obstakels worden geruimd en het pontje legt aan de oever aan.

bouw01Op de foto van links naar rechts, Jaap, Wim, Hans en Geert. Geert krijgt geen nat pak want die heeft al een echt waadpak aan en kan diep het water in. Jaap is net bezig om een speciaal pak aan te trekken waarmee je bijna kopje onder kunt zonder nat te worden. Prachtig materiaal om mee te werken in het water.

bouw02

 

Dan gaan de palen de grond in en de dwarsbalken worden met bouten gemonteerd. Moet wel een beetje sterk zijn en tegen een stootje kunnen maar de loopbrug die we aan de palen vastmaken moet de klappen op kunnen vangen. Hier staan de mannen half in het water om de zaak in elkaar te schroeven.

 

 

 

En dan een heel erg mooi Hollands plaatje in het voorjaar met mooie luchten. Hier gaat met enig hamergeweld de stalen zij-paal de grond in om extra steun te geven bij het aanleggen. Het valt echt niet mee om zo’n zwaar ding diep genoeg de harde bodem in te rammen al gebruiken we een hamer van liefst 4 kilo. Dikke armen krijg je  er van. Ik denk dat Jaap straks een extra boterham nodig heeft….

bouw03

bouw04Als de palen staan en de aanleg in orde wordt bevonden gaat de stalen loopbrug vastgeschroefd worden. De looproosters gaan er op, worden vastgezet en Wim is hier bezig om de reling aan de loopbrug te bevestigen. Mooi systeem is dat zo’n loopbrug, kan zo weer afgebroken en verplaatst worden. Helemaal rechts achter op de foto drijft de rode ankerboei want we liggen altijd op een achteranker om weer of geen weer de Zeldenrust veilig op zijn plek te houden.

 

Na opruimen van alle gereedschappen rijden we even verderop naar het dorp Beers waar we bij het “Wapen van Beers” een stevige lunch bestellen om de verloren calorieën weer aan te vullen. Wat zullen we morgen spierpijn hebben van dat gehamer! Trots zijn we wel. In een korte tijd met elkaar samengewerkt en iets moois bereikt. Van hier uit kunnen we komend seizoen mooie vaartochten maken op de plassen waar we de mensen natuur, recreatie en zelfs moderne woningbouw kunnen laten zien op de Heeswijkse wooneilanden. De plassen kunnen voor elk wat wils bieden en we zien er naar uit om in overleg met de gemeente een mooi vaarplan op te stellen.

bouw05Dank aan onze vrijwilligers voor hun tomeloze inzet voor ons mooie project.

foto’s  F Jansen

 

Winterperikelen

We hebben een succesvolle zomer achter de rug met wisselende ervaringen. Bijna alles ging goed maar een vervelend technisch probleem legde de vaart plat. De flens van de tussenas brak af en ons bootje dreef daar hulpeloos op de plas. Dankzij snel ingrijpen van schipper Theo die met zijn opduwer te hulp kwam kon de Zeldenrust naar de haven terug.  De tijd drong wan er stond weer een groepsvaartocht op de agenda maar gelukkig staat Hans Geurts BV altijd voor ons klaar met vernuftige technische oplossingen.  Na een paar dagen zat alles weer in elkaar en de motor kon weer draaien.

Omdat we nog geen vaste ligplaats hadden hebben we de zomer door mogen brengen aan de steiger van de firma Bendi die actief is in jachtreparaties en winterberging met een goed team van technische mensen. Zij hebben ons eerder op weg geholpen toen we met de proefvaart voor het eerst te water gingen. Dank voor de gezellige tijd daar..

wintertent01Dan volgt de winterperiode.
Om een veilige en rustige plek te hebben waar we ook af en toe aan het pontje kunnen werken zijn we naar de overkant gevaren waar havenmeester Jan van de Driesen in Middelaar ons onder zijn hoede nam. In overleg konden we daar wat kleine technische werkzaamheden uitvoeren, er was elektra op de steiger om af en toe de accu’s te kunnen laden en schipper Geert woont daar om de hoek dus regelmatig toezicht was verzekerd.

De zeilmaker heeft voor ons van gebruikte reclamezeilen een mooie wintertent gemaakt om het kostbare eikenhout van de stuurhut te beschermen tegen de weersinvloeden. Het past uitstekend en aan de achterkant zit een rits zodat we de deur kunnen openmaken zonder het zeil te verwijderen. Erg handig.

polsonw01En dan beginnen we aan een leuk karweitje.  Omdat de steiger vooraan bij de kop precies op een mooie hoogte lag hebben we van de gelegenheid gebruik gemaakt om voor aan de kop de autobandjes te vervangen door een echte kopfender. Een fender is een scheepvaart uitdrukking en is eigenlijk een soort stootkussen.  Bij aanleggen vangt die rubberfender de klap op en veert een beetje. Op de foto ziet u de schippers Geert en Wim die druk bezig zijn de bouten vast te zetten.

Dat was al langer onze wens maar dankzij hulp van de firma Polson rubber uit Alblasserdam konden we beschikken over een heel mooi stuk D rubber zoals in de scheepvaart veel gebruikt wordt.  Polson is een begrip in de beroepsscheepvaart en van heel groot tot klein, voor ieder doel aan boord  kunnen zij rubber materialen leveren.

polsonw03
De holle kern zorgt voor vering bij het aanleggen en de bevestiging hebben we gedaan met een stalen strip in de holle ruimte en zo met bouten vast aan het bootje.
Door deze ingreep hebben we geen autobandjes meer nodig, het ziet er netjes uit en doet geen geweld aan het monumentale uiterlijk. We zijn hier heel blij mee en we zien al uit naar het voorjaar.

 

Sinterklaas varen 2017

welkom-web

Het is weer eind november en dat is de tijd voor een bezoek van de Sint en zijn Pieten om de kinderen aan wal te voorzien van cadeautjes.  De Sint komt indien mogelijk per boot en zo ook in het Cuijkse en het was een oude traditie dat hij zich door de Zeldenrust liet vervoeren. Bij de FotoArchiefDienst hebben we nog een oude foto gevonden.sintcuijk01

 

 

 

 

Dit jaar is de Zeldenrust gevraagd om voorafgaand aan de grote Sintboot een aantal Pieten aan wat te gaan zetten. Zo vertrok ons pontje uit de haven en onderweg stapten de Pieten op voor de tocht naar Cuijk. Er was een filmploeg van Valuwe TV en verslaggever aan boord om deze tocht vast te leggen. Het werd een mooie trip en schipper Wim en Stichtingsvoorzitter Frans Bus hadden er een leuke taak aan.sintcuijk03

Bij de Maaskade aangekomen werd het trapje opgezocht om met de kop af te kunnen meren want de kade is hoog en de Pieten moesten laten zien dat ze niet alleen door schoorstenen kunnen glijden maar oom ook goed kunnen klimmen. Begeleid door een aantal plezierboten uit het Cuijkse en onder toeziend oog van de Reddingsbrigade werden de Pieten afgezet en kon de Zeldenrust weer terug naar de haven. Het was een mooie geslaagde actie.

sintcuijk06

sintcuijk04

 

Dat is best even klimmen voor de Pieten met hun zakken, pakjes en pepernoten. De kade is hoog en het water diep, maar goed dat de reddingsboot vak bij is!

 

En dan neemt de bemanning afscheid en de Zeldenrust vaart terug naar de thuishaven. Met dank aan schippers Wim en Geert en Voorzitter van de Stichting Voetveer Zeldenrust Frans Bus die als begeleider meevoer.

sintcuijk05

En vervolgens op naar de volgende klus, ons pontje heeft het druk dit jaar en de tweede trip was dit jaar naar Linden waar de Zeldenrust de taak kreeg toebedeeld om de koperblazers te vervoeren die voor de muzikale begeleiding te zorgen tijdens het transport van de Sint en zijn mannen.sintlinden01asintlinden01Een prachtig plaatje van de groep muzikanten en enkele fraaie Pieten. De Zeldenrust is bij uitstek geschikt voor dit soort tochtjes, er is ruimte genoeg voor de passagiers en hun instrumenten. Schitterend gezicht die muziekkanten in kleurige kleding en hun prachtige klanken schalden over het water. Zij werden door de Zeldenrust als eerste op de steiger gezet waarna ze op de wal de Sint op zijn tocht zouden begeleiden.sintlinden05

De Sint arriveerde even later op de grote boot en na  op de steiger te zijn afgestapt bedankte hij de schipper voor de veilige vaart waarna hij zich naar de wachtende kinderen begaf.

sintlinden02

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Het ontvangstcomité met wethouder Stoffels heette de Goedheiligman hartelijk welkom waarna deze met ouders en kinderen op pad ging het dorp in.sintlinden03sintlinden04Daarna was er voor de Zeldenrust als laatste klus de vaart naar St Agatha.
Nadat we de dag tevoren eerst hard gewerkt hadden om de steiger in gereedheid te brengen, grote stenen verwijderen en heel veel aangeslibt zand wegwerken zodat het diep genoeg was om aan te meren hoefden de schippers alleen nog de weerberichten in de gaten te houden.

fotos Hans Schiet

agatha01

 

Het was de laatste dagen soms erg mistig geweest en hoewel Sint als Heiligman natuurlijk ogen heeft die beter zijn dan scheepsradar mogen wij bij dichte mist niet varen. Dat is gewoon te gevaarlijk tegenwoordig met die grote scheepvaart. maar gelukkig was het die dag net helemaal helder en kon de bemanning al vroeg in de ochtend de trouwe MWM starten om op weg te gaan naar Cuijk waar de Sint zou opstappen voor het laatste stuk van zijn reis naar de kinderen in St Agatha.

 

 

 

 

Het zijn echte bikkels die schippers van ons en ondanks de bittere koude staan ze weer klaar aan dek om de traditie hoog te houden en naar St Agatha te varen. Op de foto nog net links te zien Gérard onze penningmeester, aan het roer schipper Geert en rechts schipper/machinist Wim. Zij hebben er duidelijk weer zin in!

agatha02Zo ook de Sint die onderweg nog een praatje kan maken met de schippers en de Pieten laten zich natuurlijk uitgebreid bewonderen. Het komt tenslotte maar één keer per jaar voor dat ons pontje zulke passagiers moet vervoeren.

Dan nog een klassiek plaatje van de aankomst in St Agatha, met vlaggen en wimpels en veel plezier gaat de Zeldenrust even later aanleggen aan onze steiger.agatha03En dan is het weer tijd om de winterstop in te voegen in ons vaarschema. We gaan de Zeldenrust tijdelijk opleggen en er moeten nog allerlei winterklussen gedaan worden want behoud is niet alleen gebruik maar ook onderhoud. Ons bootje gaat niet verstoffen in een museum maar wordt daadwerkelijk gebruikt tot genoegen van vele mensen die een warm hart hebben voor de historie van ons dorp.

 

 

 

Schippersopleiding

Om ons pontje in de vaart te houden hebben we ook schippers nodig. Dat zijn enthousiaste vrijwilligers met een Vaarbewijs die graag af en toe een vaartochtje willen maken met het bootje. Wij varen tijdens evenementen of op aanvraag met groepen en dan moet er een schipper als invaller beschikbaar zijn om die mensen een leuke vaardag bezorgen. Veiligheid staat bij ons voorop dus iedere schipper is vakbekwaam en kent de regels voor een veilige vaart.  Wij oefenen daarom regelmatig onder diverse omstandigheden. Hieronder een foto die een goed beeld geeft van een oefening ‘Varen in de Mist’. Wij mogen volgens de scheepvaart reglementen met dichte mist niet varen maar zodra het zicht weer redelijk is mogen we weer op pad. Daarom is het goed om eens binnen een afgesloten gebied als een plas waar geen scheepvaart is te gaan oefenen voor het geval je tijdens een vaartocht door de mist wordt overvallen en veilig naar huis moet zien te komen. Hier staat schipper Wim aan het stuurwiel en tuurt door het raampje om de oever in de gaten te kunnen houden.

mist-web
Hoe goed je ook kunt varen, al bij de eerste kennismaking met het vaargedrag van ons bijzondere bootje beseffen de nieuwe schippers dat ze met een heel apart bootje te maken hebben. Het bijzondere schuilt in de vrij platte en ondiepe rompvorm die veel mogelijkheden biedt omdat je met een geringe diepgang al gauw kunt varen waar diepere schepen niet in de buurt kunnen komen. Dat heeft de Zeldenrust meermaals bewezen tijdens hoogwater periodes toen zelfs over de ondergelopen uiterwaarden naar door het hoge water geïsoleerde boerderijen gevaren moest worden om koeien te evacueren of melkcontainers op te halen.

kade-cuijkMaar een platte en ondiepe boot heeft ook een nadeel en dat is het stuur- en vaargedrag. Je moet van goede huizen komen wil je daarmee om kunnen gaan. Vandaar dat we nieuwelingen flink laten oefenen om te leren op diverse plekken aan te leggen en met stroming en wind rekening te houden. Als je voor de eerste keer aan boord stapt en je denkt ‘dat fixen wel even’ dan zal je flink verrast worden, maar heb je het eenmaal in de hand dan kun je pas echt zeggen dat je een volleerde schipper bent. Hier op de foto wordt er geoefend in het aanleggen aan de hoge kade in Cuijk. De Zeldenrust is een  wat ze noemen ‘kop-lader’ dat wil zeggen dat je met de kop aanlegt en de mensen en fietsen over de kop in het pontje laadt. In dit geval kunnen we natuurlijk geen fietsen meenemen maar hier oefenen we om tijdens de intocht van de Sint de Pieten veilig op de kade te kunnen laten klimmen. Tijdens evenementen en groepen-varen meren we af in het kleine haventje waar we op gelijke hoogte liggen met de opstapvlonder.

Hieronder een foto van de drijvende steiger in Katwijk. Mooie plek maar heel erg ondiep water en veel last van zuiging door langsvarende grote scheepvaart. Hier is het erg opletten voor de schipper om de kop van het pontje goed op de steiger te zetten. Daarom blijven we regelmatig oefenen.
katwijk01

foto’s: f jansen

Prominenten-toer

Een van de laatste vaartochtjes afgelopen maand oktober betrof een tochtje vanuit Middelaar over de Mookerplas naar de steiger in Katwijk. Het ging hier om de zogenaamde Prominentenclub uit Middelaar en dat betekent natuurlijk Carnaval.
In de vroege middag meerder we de Zeldenrust af aan de wal aan de Heihoek in Middelaar. dus op de Mookerplas en daar stapte het gezelschap aan boord met fiets en al want ze moesten nog een stuk verder die dag.
prominenten02

We waren wel compleet volgeladen met zoveel mensen en hun fiets, meer gaat er echt niet op maar de stemming zat er goed in. Het weer was dreigend maar gelukkig hebben we het de hele route droog gehouden hoewel we een woud aan paraplu’s meegenomen hadden.

prominenten01

Voor de deelnemers was het weer eens iets anders om nou eens de omgeving te zien vanaf het water en dat is toch heel iets anders dan vanaf de dijk naar je woonplaats te kijken.

We varen daar de plas over, langs de camping en dan door naar het sluisje wat openstaat, langs de Dolfijn met zijn restaurant en bootverhuur. Dan nog een stukje door het kanaaltje en vervolgens de rivier op. We zeggen de kerk van Mook even gedag en even verderop  in de buurt van de spoorbrug steken we de rivier over om af te meren aan de steiger in Katwijk. Was een leuke tocht en na het uitladen van de fietsen konden de Prominenten weer verder met hun programma.

prominenten03

 

foto’s: Geert Theunisse