Auteursarchief: admin

Kerkenpad-Zeldenrust 2019

Fiets-wandeltocht Kerkenpad Zeldenrust 11.00 uur tot 17.00 uur

Op Hemelvaartsdag (donderdag 30 mei) en op 31 mei, 1 juni en zondag 2 juni is er weer de fiets-wandeltocht Kerkenpad Zeldenrust. Het bijzondere van deze tocht (ca. 20 kilometer) is dat Sint Agatha en Middelaar met elkaar verbonden worden door een vaartochtje over de Maas met het bekende pontje de Zeldenrust. De route kan in twee richtingen gereden worden.

Onderweg is er van alles te bezichtigen, denk aan het klooster en de kloostertuin in Sint Agatha. Bezoek ook zeker de iconenschilderingen van Liesbeth Smulders in het klooster (niet op zaterdag).

Ga zitten op het terras van het Middelears Huys aan de Huissestraat in Middelaar of op het terras van het Theehuis Milsbeek. Bezoek de kerk in Middelaar (op donderdag en op zondag), waar een audiovoorstelling is van de Liberationroute: “Middelaar in geestelijke nood”. Rust uit onder de toren van het oude stadhuis in Gennep of bezoek de crypte (kerkelijk museum) van de Sint Martinuskerk, Zuid-Oostwal 33 in Gennep.

Geniet van een bijzonder mooi stukje fiets-wandelpad bij de brug tussen Oeffelt en Gennep en strek de benen nogmaals bij ‘t Veerhuis in Oeffelt. Om tenslotte weer bij het klooster van Sint Agatha uit te komen.

Oversteekplaatsen / startplaatsen: in de Veerstraat in Sint Agatha of in Middelaar bij de veerstoep aan de Huissestraat, kruising Neerveldstraat, knooppunt 44.

Deelname aan de fiets-wandeltocht kost € 2,50 inclusief de overtocht met de veerpont Zeldenrust.

U krijgt bij de oversteekplaatsen een routebeschrijving en de route wordt bewegwijzerd met pijlen.

 

Fanfare St Ceacilia steekt over

Fanfare St Ceacilia uit Middelaar verzoekt ons om overgezet te worden voor een feestelijke gebeurtenis op de oever van St Agatha.

De fanfare bestaat 100 jaar en om dit te vieren brengen ze de oude instrumenten terug die ze na de Tweede Wereldoorlog van hun collega’s uit St Agatha geleend hebben. Het was toen namelijk zo dat door de oorlogsschade geen blaasinstrumenten meer aanwezig waren. Om de fanfare weer nieuw leven in te blazen zijn ze toen door hun vrienden uit St Agatha geholpen met oude instrumenten die over waren.


De viering van hun 100 jarig bestaan is dan een mooie gelegenheid om op feestelijke wijze met het historische pontje Zeldenrust de rivier over te steken en de instrumenten daar te overhandigen.
De hele club scheept zich in en begeleid door de mooie klanken van hun koperwerk steekt de Zeldenrust over naar St Agatha.


Daar worden handen geschud en de voorzitters van beide clubs spreken elkaar toe en de historische band tussen beide fanfares is weer eens bekrachtigd. Zowaar weer een prachtige dag aan het water en bijgeschreven in het logboek van de Zeldenrust.

Steiger St Agatha

Voorjaar 2019.

We maken de Zeldenrust wakker uit zijn winterslaap. Machinist schipper Wim loopt de techniek na en na een proefvaart gaan we eens kijken hoe onze steiger in St Agatha er bij ligt. We zijn gevraagd te varen op 6 april en dat is vroeg in het seizoen.
Tijdens de winter hebben we vergunningen moeten aanvragen om de bestaande steiger te verlengen naar wat dieper water. We mogen echter niet verder dan een ruime twee meter om uit het vaarwater van de grote schepen te blijven.
Nu hebben we geen diepte, we kunnen niet eens bij de steiger komen dus er moet rap aan gewerkt worden. De nieuwe palen slaan kost tijd want we moeten een bedrijf zoeken wat in dat ondiepe water kan komen met een ponton en kraan om palen in de grond te persen. Vanaf de oever kunnen we daar niet bij komen met een autokraan. Dat gaat even duren dus de vrijwilligers steken de handen uit de mouwen om een weer noodvoorziening te maken.

Frans en Geert bezig met de tijdelijke aanpassing van de steiger.

 

 

foto: Hans Schiet

We gaan aan de slag en bouwen met spullen die we nog in voorraad hebben een tijdelijke uitbreiding van twee meter. De Zeldenrust vaart naar de steiger en we testen de diepgang. Zoals we al verwachtten ligt de schroef nu mooi in diep water maar voor aan de kop blijft het krap door aangespoeld zand. Daar zullen we dus regelmatig de schop in moeten zetten en dat doen we door met de schroef van de Zeldenrust in de achteruit water naar voren onder het bootje te persen en met schop en hark wat weg te werken tot we voldoende diepte hebben. Met lieslaarzen aan het water in terwijl de motor van ons pontje de schroef flink laat draaien en zand wegspoelt. Ook een steeds terugkerend werkje is het weghalen van grote keien die door de plaatselijke jeugd in het water voor de steiger gegooid worden en waar we bij het aanleggen bovenop zouden varen. Zo zijn we daar voortdurend aan het werk en het plan is nu om camerabewaking in te voeren zodat we de daders kunnen op beeld hebben.

Voorlopig ziet het er zo uit. Later worden naar verwachting de nieuwe palen geslagen en moeten weer jaren vooruit kunnen.

Op stap naar SHVP Papendrecht

wintertentHet jaar is weer voorbij gevlogen en de laatste Sint afgezet te hebben is het weer tijd om de Zeldenrust klaar te maken voor de winter. Alles wordt nagelopen, electra en pomp gecontroleerd en de marifoon uit de stuurhut gehaald.Het is beter om dat dure apparaat in de droge werkplaats te laten overwinteren. Dan komt de tent uit het magazijn en krijgt de Zeldenrust zijn winterjas aan als bescherming tegen regen en sneeuw. De naamborden halen er ook af en die worden weer netjes in de lak gezet voor het volgend seizoen.

Naar de SHVP in Papendrecht.

papendrecht1

Shantykoor zorgt in de enorme hal voor een geweldige sfeer.

Dan horen we dat er een open dag is in het prachtige motormuseum in Papendrecht. Daar beheert de Stichting Historische Verbrandingsmotoren Papendrecht een grote verzameling dieselmotoren van 1900 tot pakweg 1950. Er staan exemplaren van beroemde Nederlandse en buitenlandse fabrieken te pronken dankzij het werk van een ploeg vrijwilligers die alles opknappen en onderhouden. En het belangrijkste van alles is dat ze regelmatig worden opgestart en het is een feest om dat mee te maken.  Dus onze machinist Wim en schipper Geert rijden met secretaris Frank naar dit festijn. Mooie afsluiting van het jaar.papendrecht4

In een enorme fabriekshal staan de motoren rij aan rij verbonden aan pijpen en leidingen zodat ze om de beurt kunnen worden gestart de de menigte bezoekers staan zich te vergapen aan die prachtige historische techniek. Een mooie foto van Rudolph Diesel, de uitvinder van de dieselmotor kijkt tevreden neer op het publiek. Terwijl een shantykoor met zeemansliederen de stemming er goed inbrengt loopt de hal vol met belangstellenden. Het gaat druk worden en wij moeten af en toe om een plaatsje vechten om het spektakel te kunnen meemaken. Nooit gedacht dat er zoveel belangstelling voor historische motoren zou zijn.papendrecht2Wij volgen het programma waarbij om de beurt een van de motoren wordt gestart. Dat gaat niet met een contactsleutel maar met perslucht die naar een van de cylinders van de motor gestuurd wordt. Met dat geweld start die enorme motor op en dat is al spectaculair. De grootste 12 cylinder motor is twee verdiepingen hoog en draait met gepast geweld. Enorm, wat een feest is het om zoveel prachtige techniek te horen lopen. Wij van het pontje Zeldenrust genieten van het gebeuren en tussendoor nemen we even pauze voor een kop van hun bekende en voortreffelijke erwtensoep.papendrecht3

Even een rustpauze inlassen in dit motorgeweld.
In de bar van “De Machinekamer” is het weer goed toeven en we maken nog even een ‘selfie’ als herinnering aan deze geweldige dag.  Links Geert, midden Wim en rechts Frank.  Dan is het nog een uurtje terug naar huis en barstens vol indrukken zoeken we de auto weer op. Met dank aan die geweldige club die zoiets moois voor elkaar heeft gekregen.

foto’s Wim en Frank

op naar St Agatha

sint-a-01Volgende trip met de Sint en we varen nu naar onze thuisbasis  St Agatha waar op de oever al een hele club staat te wachten. Onze Zeldenrust is onderweg maar het gaat niet zo vlot want er staat veel stroom op de rivier waar we tegenin moeten.sint-a-01a

Schipper Wim moet goed opletten want het is druk met grote schepen.

Achter ons wil een enorm containerschip ons kleine bootje voorbij varen dus we doen het even rustig aan

 

 

sint-a-03De Sint heeft er alle vertrouwen in en zwaait naar de menigte op de wal. Nog even geduld, eerst laten we dat grote schip passeren. Veiligheid voorop, zeker als je met zo’n oude Heilige rond vaart!

sint-a-04

Even later zijn we vlak bij de steiger en de schipper manouvreert vakkundig langs de ondieptes om voorzichtig aan te leggen.

 

 

 

sint-a-05

 

Het ontvangstcomité staat al klaar om de Sint en zijn mannen aan wal te helpen.

De kinderen op de oever wachten al ongeduldig om kennis te maken met hun idool.

sint-a-05aEenmaal op de vaste wal is de Sint in zijn element en wordt met muziek en gejuich van de kinderen ontvangen waarna de stoet richting school vertrekt.

sint-a-06Even een moment van opluchting voor de schipper en zijn maat want het is weer goed afgelopen dit jaar.

De Zeldenrust heeft zijn werk weer gedaan en het reisbureau van de Sint zal ongetwijfeld weer boeken voor het volgende jaar.

 

Linden

St Agatha was dan wel de laatste van de rij dit jaar maar een week tevoren voer de Zeldenrust weer uit want de kinderen in het dorp Linden stonden te trappelen van ongeduld.  De schipper van de grote Sintboot werd geconfronteerd met de eerste roetveegpiet en met dat fenomeen had hij toch enige moeite. sint-linden01Nu is de Zeldenrust een voetveer en heeft de taak om iedereen die naar de overkant wil van dienst te zijn. Schipper Geert doet dus zijn werk en neemt deze afwijkende Piet mee naar de steiger waar hij zich bij de Sint zal voegen. sint-linden02

Daar komt hij dan de Goedheiligman met zijn secretarispiet die het dikke boek bij zich heeft. Daarin zal ongetwijfeld staan welke kinderen straks mee moeten naar Spanje…..sint-linden03

Met vereende krachten wordt de oude Sint aan wal geholpen. Dat valt ook niet mee op die leeftijd.sint-linden04Dan wacht het werk, de Sint gaat aan wal naar de wachtende kinderen en dit jaar weer geen paard maar een elektro golfcar.  Tja, als Sint moet je het goede voorbeeld geven en elektrisch rijden….   sint-linden05

Tot volgend jaar maar weer..  en de groeten van de Zeldenrust.

foto’s Hans Schiet

Sinterklaas Heumen

 

Vorig jaar waren we de Pietenboot bij de intocht in Cuijk, dit jaar waren we gevraagd om de GoedHeiligman en zijn drukke zwarte helpers in Heumen aan land te zetten. En dat was een waar feest met veel fraai uitgedoste Pieten en een wijze witgebaarde Sint.

sintgroep

foto: Collectie Organisatie Heumen

Vooraf een plaatje van de hele groep voor de afvaart naar Heumen.Na een opwarmertje tegen de felle koude wind gaat de groep aan boord van de twee boten en stomen ze de haven uit op weg naar de kinderen in Heumen.

sint01Onze Zeldenrust voer voorop om met een aantal Pieten de kinderen op te warmen en daar achteraan voer de grote Spanje boot met de Sint en nog meer Pieten. Tot ieders verrassing was er zelfs een Pieten/Petra ’s bruidspaar bij in officiële Pieten klederdracht!sint02Heel het dorp was uitgelopen om de Sint te ontvangen en met dat prachtige winterzonnetje en de warme tonen van de koperblazers werd het een waar feest.sint03 De Sint genoot als gebruikelijk van de vaartocht op zijn grote Spanjeboot en boekte alvast voor de oversteek van volgend jaar. Na een bedankje aan de schipper stapte hij aan wal waar de menigte hem verwelkoomde en in een mooie antieke sportauto  voerde hij de optocht aan naar het dorp waar de kinderen hun kadootjes konden uitpakken.sint04

sint05

 

Na afloop keerde de rust in de haven weer en was er in de kantine van de haven in  Heumen nog warme koffie en een opwarmertje  voor de schippers en bemanning.

Tot volgend jaar!!

 

Foto’s Hans Schiet

 

 

 

Hellingbeurt

De Zeldenrust op het droge.

helling2Ons bootje was toe aan een behandeling van het onderwaterschip. Dat moet eens in de drie jaar gebeuren en daarvoor moet het bootje met een trailer uit het water en op het droge geparkeerd worden. Dan is er gelegenheid om de romp te controleren op schade en of er geen happen uit de schroef zijn door het raken van stenen als we in ondiep water aan de steiger moeten aanleggen.

helling1Met hulp van schipper Jaap konden we terecht bij de watersport vereniging in Heumen, voor ons aan de overkant van de rivier waar ze een mooie helling met lier ter beschikking hebben. Een botentrailer was beschikbaar en op een vroege donderdagochtend stond de Zeldenrust hoog en droog. Het was duidelijk dat de speciale anti-aangroeiverf niet overal goed gewerkt had want na afspuiten lag een kruiwagen vol mosselen onder het bootje. Dat pakken we nu beter aan en na soppen en drogen gaan we er een goed verfsysteem opzetten.

helling3Op de foto hiernaast is onze maschinist – schipper Wim  aan het werk om de romp te reinigen en later gaat het verfsysteem er op. Vanwege het mooie droge weer is het gelukt om met slechts drie man het bootje weer piekfijn in orde te krijgen. Alle verflagen onder de waterlijn en ook de zijden boven water konden we in enkele uren opbrengen en nu zal er geen enkele mossel meer de kans krijgen om aan te groeien. Een schoon onderwaterschip vaart sneller en kost minder diesel want een dik pak mosselen zorgt voor behoorlijk veel weerstand.

helling4Schppers Jaap en Wim druk bezig om de eerste laag primer op te zetten. Omdat je boven je hoofd moet werken met de roller en kwast heb je als een Arabier een soort muts op je hoofd om de verf niet in je haren te krijgen. Hier zie je ook duidelijk de constructie van schroef en roer waar je nu op het droge goed bij kunt voor inspectie.De schade door het gebruik viel heel erg mee en de schroef hoefde er niet af om bij de schroevenhersteller bijgewerkt te worden. Dat scheelt weer heel wat euro’tjes.

helling5

 

Dan pakken we meteen ook het bovenwater deel van de romp aan en daar komt een mooie nieuwe laag speciale verf op die weer jaren mee kan. Ook het bekende witte lijntje wat zo goed uitkomt op de romp krijgt een nieuwe lik verf.  Na een paar dagen drogen waarbij de verflagen kunnen uitharden laten we de boot weer vanaf de helling in zijn element zakken. Klaar voor weer een aantal jaren varen op plas en rivier.

 

 

 

foto’s f jansen

Droge zomer

We zitten nu bijna aan het eind van de zomer en het was droog, erg droog. Er leek geen einde aan te komen en het waterpeil in de rivieren is met moeite een beetje op peil te houden. Maar voor ons was het al het voorjaar raak toen we moesten constateren dat onze aanlegplaats in St Agatha volledig verzand was door verzakken en wegspoelen van het talud. Hadden onze vrijwilligers zo hard gewerkt om de oever te verstevigen met basaltblokken die we netjes als een beschermende muur opstapelden, nu bleken de meeste stenen verdwenen. Volgens een lokale getuige zijn onverlaten zelfs met een auto en aanhanger bij de steiger geweest om flink wat stenen te laden die vervolgens hun weg zullen hebben gevonden in de lokale tuintjes. Waarom? Die stenen schijnen droogin een tuincentrum flink aan de prijs te zijn. Dit betekent dat wij ernstig gedupeerd zijn en dat de steiger tijdelijk onbruikbaar is. Op de foto is te zien dat de Zeldenrust als in de woestijn op de bodem ligt. Wat nu?

 

 

 

In de week voor Hemelvaart hebben we drie dagen lang moeten graven om het water wat op diepte te krijgen, plus de steiger een meter verlengen om met het pontje passagiers op te laten stappen. Dit kan natuurlijk niet.  Er moet dringend een oplossing komen voor dit urgente probleem. We hebben liefst drie verzoeken voor vaartochten  moeten annuleren omdat we gewoon niet fatsoenlijk kunnen afmeren.steiger-langOp de foto is te zien dat we met wat kunst en vliegwerk een tijdelijke verlenging aan de steiger hebben kunnen bouwen waardoor we nét in staat waren om af te meren en de passagiers konden veilig op- en afstappen.

kerkenpad-vaart2018

 

Het Kerkenpad evenement  verliep rustig, het weer was erg wisselvallig maar ondanks dat hebben we toch nog heel wat enthousiaste wandelaars en fietsers overgezet naar Middelaar waar een grote tent was geplaatst met koffie en gebak.

 

 

Naast het traditionele gebeuren rond Hemelvaart hebben we ook gevaren voor groepen en families die de omgeving wel eens vanaf het water wilden zien. Niet alleen op de Cuijkse plassen, zo voeren we vanaf de Mooker plas naar de steiger in Katwijk om een groep over te zetten, niet de kortste oversteek maar veel leuker, en op de rivier via Middelaar richting Gennep met een bezoek aan de Niers, dat kleine bijna onbekende riviertje. Een belevenis en een een andere kijk op je omgeving.

bierfeest04
Hierboven even een zonnig plaatje van de heenreis van een groep waarmee we helemaal naar het Bierfeest in Grave zijn gevaren. De terugreis verliep natuurlijk in feeststemming waarbij de opvarenden zichtbaar moeite met de “zeegang” op de rivier schenen te hebben. Het was een zeer geslaagde tocht en zoiets gaan we zeker vaker doen. Hieronder een mooi zoekplaatje met de Zeldenrust aan de steiger in Grave temidden van het feest van Bierkenners op de loswal.bierfeest03Wij staan altijd klaar voor leuke familiegebeurtenissen als een verjaardagstochtje op de plas of rivier, maar ook voor een tripje met een bijzonder karakter zoals het afscheid nemen van een dierbaar familielid. Het water trekt, de rivier heeft veel te bieden en iedereen kan er op zijn eigen manier van genieten.

 

 

Kerkenpad-Zeldenrust 2018

Aankondiging:

We gaan weer varen ter ondersteuning van dit jaarlijks evenement wat plaats gaat  vinden in het Hemelvaartweekend van 10, 11, 12, 13 mei.
Er wordt alle dagen gevaren van 11.00 tot 17.00 uur.

Kerkenpad-Zeldenrust

Sint Agatha, 10 tot en met 13 mei

Oorspronkelijk was de Kerkenpadroute een route die langs de 4 kerken van Sint Agatha, Middelaar, Mook en Cuijk voerde. Inmiddels wordt deze route voor de derde keer gehouden en is de lengte tussen de 15 en 20 km.

Het bijzondere bij deze Kerkenpadroute is de verbinding die gezocht is tussen Sint Agatha en Middelaar, twee dorpen die door de Maas gescheiden worden. In vroeger tijden voer hier een pontje, de Zeldenrust genaamd. Dit pontje vaart op deze dagen speciaal voor alle fietsers en wandelaars die over de Maas gezet willen worden. Daarna volgt er een tocht door de mooie omgeving van Noord-Limburg en het Maasheggengebied. De route is bewegwijzerd met bordjes “Kerkenpad-Zeldenrust”.

De kerk in Middelaar is op Hemelvaartsdag en op zondag 13 mei geopend. Fanfare Heilige Agatha geeft op zondag 13 mei vanaf 11.30 uur een MOEDERDAGCONCERT aan de Maas in Sint Agatha. Het atelier van boekbinder Edgard Claes is alle dagen geopend van 13.00 uur tot 17.00 uur. Liesbeths Iconen (liesbethsiconen.nl) in het klooster Sint Agatha is op donderdag, vrijdag en zondag geopend van 11.00 uur tot 17.00 uur.

Data : donderdag 10 mei (Hemelvaartsdag) vrijdag 11 mei, zaterdag 12 mei en zondag 13 mei (moederdag).

De route inclusief vaartocht met de Zeldenrust kost € 2,50 (kinderen tot 12 jaar gratis).

De kaartjes kunnen gekocht worden aan de veerstoep in Sint Agatha en bij het Middelaar Huys aan de Huissestraat in Middelaar. Bij het Middelaar Huys is een gezellig terras geopend bij de familie Schobben.

Wij wensen u alvast prettige dagen en goed weer.

zeldernust-kerkenpadOnze steiger aan de Veerstraat in St Agatha

 

 

Eindelijk voorjaar!

bilgepompHoewel de winter zacht was hebben we op het laatst toch een periode met stevige vorst gehad. De pomp moest even uit de bilge worden gehaald om stukvriezen te voorkomen maar we zijn er goed doorgekomen. De pomp zit helemaal onderin het bootje en staat in een zeef om verstopping te voorkomen. Een vlotter- schakelaar schakelt automatisch de pomp aan en uit naar gelang de waterstand in het bootje. Zo houden we de Zeldenrust boven water en hebben we droge voeten. Op de foto ziet u de rode pomp afgekoppeld en boven naast de motor gezet tot de vorst voorbij is.

 

Dan is het alweer snel 1 april, tijd om de winterligplaats te verlaten. In de tussentijd spelen er alweer nieuwe ontwikkelingen op de plas en we hebben na dvoorjaar01e nodige inleidende gesprekken toestemming om een voorlopige en eenvoudige ligplaats te maken vooruitlopend op definitieve plannen in de toeristische ontwikkelingen op de plas.
Maar eerst de grote voorjaarsschoonmaak! Wim en Geert halen de Zeldenrust op in Middelaar na afscheid te hebben genomen van havenmeester Jan. Altijd een plek om af en toe terug te komen en in het havenrestaurant is het gezellig vertoeven.
Aangekomen in de haven van Cuijk meren we af langs het werkponton van secretaris Frank waar we alle faciliteiten hebben om reparaties te doen en het bootje van top tot teen schoon te maken, klaar voor het nieuwe seizoen.

schoonmaak01

En dan gaat het grote werk beginnen. We gaan eerst de Zeldenrust laden met alle mogelijke gereedschappen en materialen voor de bouw van een eenvoudige maar wel sterke steiger. Al vroeg in de ochtend staan de vrijwilligers klaar om de handen uit de mouwen te steken. Inmiddels is de plek waar we gaan bouwen al geïnspecteerd en de waterdiepte gemeten, obstakels worden geruimd en het pontje legt aan de oever aan.

bouw01Op de foto van links naar rechts, Jaap, Wim, Hans en Geert. Geert krijgt geen nat pak want die heeft al een echt waadpak aan en kan diep het water in. Jaap is net bezig om een speciaal pak aan te trekken waarmee je bijna kopje onder kunt zonder nat te worden. Prachtig materiaal om mee te werken in het water.

bouw02

 

Dan gaan de palen de grond in en de dwarsbalken worden met bouten gemonteerd. Moet wel een beetje sterk zijn en tegen een stootje kunnen maar de loopbrug die we aan de palen vastmaken moet de klappen op kunnen vangen. Hier staan de mannen half in het water om de zaak in elkaar te schroeven.

 

 

 

En dan een heel erg mooi Hollands plaatje in het voorjaar met mooie luchten. Hier gaat met enig hamergeweld de stalen zij-paal de grond in om extra steun te geven bij het aanleggen. Het valt echt niet mee om zo’n zwaar ding diep genoeg de harde bodem in te rammen al gebruiken we een hamer van liefst 4 kilo. Dikke armen krijg je  er van. Ik denk dat Jaap straks een extra boterham nodig heeft….

bouw03

bouw04Als de palen staan en de aanleg in orde wordt bevonden gaat de stalen loopbrug vastgeschroefd worden. De looproosters gaan er op, worden vastgezet en Wim is hier bezig om de reling aan de loopbrug te bevestigen. Mooi systeem is dat zo’n loopbrug, kan zo weer afgebroken en verplaatst worden. Helemaal rechts achter op de foto drijft de rode ankerboei want we liggen altijd op een achteranker om weer of geen weer de Zeldenrust veilig op zijn plek te houden.

 

Na opruimen van alle gereedschappen rijden we even verderop naar het dorp Beers waar we bij het “Wapen van Beers” een stevige lunch bestellen om de verloren calorieën weer aan te vullen. Wat zullen we morgen spierpijn hebben van dat gehamer! Trots zijn we wel. In een korte tijd met elkaar samengewerkt en iets moois bereikt. Van hier uit kunnen we komend seizoen mooie vaartochten maken op de plassen waar we de mensen natuur, recreatie en zelfs moderne woningbouw kunnen laten zien op de Heeswijkse wooneilanden. De plassen kunnen voor elk wat wils bieden en we zien er naar uit om in overleg met de gemeente een mooi vaarplan op te stellen.

bouw05Dank aan onze vrijwilligers voor hun tomeloze inzet voor ons mooie project.

foto’s  F Jansen