Auteursarchief: admin

Kerkenpad-evenement 2022

Het was een fantastisch evenement waar de Zeldenrust weer kon varen en heel veel wandelaars en fietsers overzette.  Op de zonnige Hemelvaartsdag werd een record bijgeschreven want nog nooit hadden wij op één dag zoveel passagiers aan boord.

Er was veel belangstelling voor de Zeldenrust en de geschiedenis van dit prachtige voetveer. Diverse mensen kwamen met hun eigen verhaal over vroeger toen ze zelf door Gerrit de   veerman  werden overgezet voor school of werk of bij hun vader aan de hand mee mochten varen.

De schippers zagen van alles langskomen op de boot, van kinderwagens tot rollaters,  maar nu voor de eerste keer een echte motorfiets. De eigenaar en schipper Wim poseren even voor een plaatje.

Niet alleen werden er veel foto’s gemaakt, hieronder een video van  TV  de Valuwe.

https://www.youtube.com/watch?v=0IBDujNiVTc&t=10s

Kortom, het zijn prachtige dagen geworden met diverse activiteiten en heel veel mensen die na de moeilijke tijd weer eens konden genieten.

 

 

Kerkenpad 2022

Eindelijk kunnen we weer los. Na twee jaar stilstand starten we het seizoen en gaan voor de organisatie Kerkenpad 2022  tijdens het Hemelvaart weekend weer vier dagen overzetten tussen de steiger aan de Veerstraat in St Agatha en het Middelaarhuis in Middelaar.

Fiets-wandeltocht Kerkenpad Zeldenrust viert eerste lustrum 

In het Hemelvaartweekend 26 t/m 29 mei is er weer de fiets-wandeltocht Kerkenpad Zeldenrust. Het bijzondere van deze tocht (ca. 20 kilometer) is dat Sint Agatha en Middelaar met elkaar verbonden worden door een vaartochtje over de Maas met het bekende pontje de Zeldenrust. De route kan in twee richtingen gereden worden tussen 11.00 en 17.00 uur. 

 Oversteek en startplaatsen 

Oversteekplaatsen / startplaatsen: in de Veerstraat in Sint Agatha of in Middelaar bij de veerstoep aan de Huissestraat, kruising Neerveldstraat, knooppunt 44. 

Kunstwerken

In Middelaar is de kerk op Hemelvaartsdag en op zondag 29 mei van 11.00 tot 17.00 uur open. Er wordt doorlopend een korte presentatie gegeven over de evacuatie van de inwoners van Middelaar in 1944. Daarbij zijn onder meer bijzondere foto’s te zien van het interieur van de vooroorlogse kerk.

Na de oorlog lag de kerk in puin, alleen enkele oude beelden konden nog gered worden. Deze beelden zijn, samen met de klok uit 1533, de reden dat de Middelaarse kerk een rijksmonument is. In de kerk zelf zijn nog meer kunstwerken te zien, zoals het kruisbeeld dat gemaakt is door kunstenaar Piet Killaars. Hij maakte ook het corpus van Christus van het kruisbeeld aan de Witteweg.

Na de oorlog maakte kunstenaar Koos van der Horst allerlei kunstwerken om de kerk weer ‘aan te kleden’. Hij schilderde onder andere de drieluiken van het Maria- en Jozef-altaar, de schilderijen van de kruisweg en het icoon van Jezus. Ook het beeld van Antonius van Padua in het portaal is van zijn hand. In een folder wordt uitleg gegeven over alle bezienswaardigheden.

Muziek aan de Maas

Tijdens de vier dagen van Kerkenpad-Zeldenrust is het terras van het Middelaer Huys elke dag geopend. Muziek is er ook: op Hemelvaartsdag 26 mei speelt van 10.45 tot 11.45 uur Muziekvereniging Middelaar (voormalig Fanfare St. Caecilia) en van 12.00 tot 12.30 uur het Jeugdorkest. Orkest Divers is tussen 13.00 en 13.45 uur te beluisteren.

Op zondag 29 mei speelt ZAO bij het Middelaer Huys. Het Zeelands Amusements Orkest bestaat bijna twintig jaar en is voortgekomen uit Muziekvereniging Zeelandia uit het dorp Zeeland. In het begin bestond het vooral uit Zeelandse leden. Inmiddels heeft het orkest ook een aantal leden uit de regio. Het repertoire bevat muziek van allerlei genres en is dus geschikt voor een breed publiek. Het orkest is blij zich nu ook eens over de Maas te kunnen laten horen. Dat gebeurt op zondagmiddag bij de aanlegplaats van het pontje aan de Limburgse kant van de Maas, tussen 13.00 en 16.00 uur.

De activiteiten in andere plaatsen:

  • De Kerkelijke Fanfare Heilige Agatha speelt op zondag 29 mei een serie inspirerende nummers. Plaats: bij de veerstoep in Sint Agatha. Zo begeleiden zij tussen 11.00 en 12.00 uur de wandelaars en fietsers die de route van het Kerkenpad gaan.
  • Het museum en de Sint Martinus Kerk in Cuijk zijn beiden van 26 t/m 29 mei geopend vanaf 13.00 uur
  • De Beeldentuin en Heemtuin in Cuijk zijn altijd open
  • De molen ‘Jan van Cuijk’ is op donderdag 26 mei open van 12.00 tot 17.00 uur
  • De kerk in Katwijk is op donderdag 26 mei en zondag 29 mei open van 12.00 tot 17.00 uur
  • De grot bij de kerk van Katwijk is altijd toegankelijk
  • Café van Kempen, ‘de huiskamer van Katwijk’, is alle vier de dagen geopend vanaf 12.00 uur.

De route, inclusief vaartocht met de Zeldenrust, kost € 2,50 (kinderen tot 12 jaar gratis).

De kaartjes kunnen worden gekocht aan de veerstoep in Sint Agatha en bij het Middelaer Huys aan de Huissestraat 3.

Op naar een nieuw jaar!

Ondanks de huidige beperkingen hopen wij op een goed jaar. Het is nog even geduld hebben maar de vooruitzichten voor komende zomer zien er goed uit. Er moet wel flink gewerkt worden aan de steiger in St Agatha want door de hoge waters is alles verzand.  Wij bekijken op dit moment wat de beste oplossing zal zijn om dit probleem aan te pakken.

Nieuwjaarswens Stichting Voetveer Zeldenrust

Lockdown en Jaarwisseling

Alsof de tijd heeft stilgestaan. We hebben nauwelijks gevaren voor familiedagjes uit, plannen genoeg maar steeds weer beperkingen waar we ons aan moeten houden.
Wel is er door enkele schippers incidenteel geoefend en er is flink onderhoud gepleegd.

Een nieuwe jonge zeer gemotiveerde schipper heeft zich gemeld en die is nu met de opleiding bezig om de Zeldenrust te leren begrijpen want het is een wispelturig bootje. Je hebt echt een tijd nodig om de eigenschappen van het bootje te leren kennen en ook gebruiken. De drift en windgevoeligheid moet je leren aanvoelen en soms is dat een erg lastige uitdaging. Maar onze schippers gaan er voor en je kunt je geen mooier speelgoed wensen.

 

Schippers krijgen les van machinist Wim

Schippers krijgen les van machinist Wim

Nu we toch stil liggen is er tijd om de stuurhut opnieuw in de lak te zetten en alle kleine verfschades weg te werken. Dan is het belangrijk onderhoud te doen aan de motor. Deze prachtige oude twee cylinder MWM uit 1958 draait nog altijd als een zonnetje en machinist Wim laat geen gelegenheid voorbij gaan om deze kleine krachtpatser te vertroetelen.

Tegen het eind van het jaar gaan we de Zeldenrust voorbereiden op de winterperiode. Enkele schippers komen bij elkaar om alles voor te bereiden op de komende vorst en dat moet secuur gebeuren willen we geen schade krijgen. Zo waren onlangs schipper/machinist Wim, schipper Geert en nieuweling Martijn samen aan het werk gegaan waarbij Wim veel kennis overdraagt aan de anderen. Iedere schipper moet weten waar hij aan moet denken bij de vaart en het onderhoud van de motor. Waar liggen de reservedelen, waar staat de smeerolie en ga zo maar door. Voor Martijn is het de eerste keer en hij zet nog snel alle wijsheden op papier om nog eens na te lezen.

Wat heel erg belangrijk is dat is de pomp die onder in het bootje staat en waarmee we automatisch het regenwater overboord kunnen zetten. Het is tenslotte een open bootje en wat er aan regenwater binnenkomt moet er ook snel weer uit. Deze pomp heeft een geheel eigen accu voor de stroomvoorziening en een vlotterschakelaar die de pomp in en uit kan schakelen. Alles geheel automatisch als het goed gaat. We hebben de hele installatie onlangs vernieuwd want diverse problemen door slijtage van onderdelen of kortsluiting.
De accu is nu beveiligd tegen te ver leeglopen want dat is een dure grap hebben we al gemerkt. Kijken hoe lang het nu goed gaat dus iedere keer als we aan boord stappen controleren we pomp.

Na afloop koffie en gaat de tent over de eikenhouten stuurhut als bescherming tegen de elementen. Dan heerst er rust op het water.

Steiger verlengen

Nu we toch met onderhoud bezig zijn in deze crisistijd pakken we tegelijk meteen de steiger in St Agatha aan. Die heeft veel geleden van het hoge water en door het wegspoelen van de oever is het nu zo ondiep dat er slechts een badeendje kan varen.

Nu hadden we de vergunningen al bijna een jaar op zak en nu de omstandigheden gunstig zijn en er mankracht is gaan we aan de slag.

Op de foto hiernaast is duidelijk te zien dat de rivier wispelturig is, zomers te droog en s winters te nat. De nieuwe palen voor de uitbreiding staan al geduldig te wachten dus nu het water weer gezakt is gaan de handen uit de mouwen.

 

Eerst al het benodigde  hardhout op maat gezaagd en dan puzzelen we alles in elkaar. Hier is vrijwilliger Hans bezig met passen en meten om de vloer van de steiger netjes in elkaar te krijgen.

Alles zit met sterke bouten vast dus het moet lang meegaan zonder veel onderhoud.

En dan is daar dan eindelijk het moment dat we even rustig achterover leunen en genieten van ons werk. Dit ziet er keurig uit en in gedachten zien we de Zeldenrust al met zijn kop tegen de steiger liggen.

Maar we zijn er helaas nog niet. Door het hoge water is er veel slib en stenen weggespoeld en we moeten de aanlegplaats nu eerst weer op diepte gaan brengen. Dat doen we op onze vertrouwde manier en spoelen met het schroefwater van de Zeldenrust en tegelijk de bodem aanharkend het zand weg zodat we weer een kuiltje krijgen waarin we kunnen drijven.

We hebben nog de tijd en wat werkzaamheden betreft liggen we goed op schema.

foto’s  F Jansen

Coronatijd = werktijd

Daar zitten we dan,  onze vrijwilligers willen wel maar behalve oefenen  kan er niet gevaren worden. Vervelend maar meteen ook een kans om tijd te besteden aan onderhoud. Er moet het nodige gebeuren aan de Zeldenrust en de steiger in St Agatha heeft ook veel geleden van het laatste hoogwater. We maken een plan voor de werkzaamheden en verdelen de vrijwilligers zodat we onze krachten goed kunnen benutten. Jaap, Wim en Geert gaan als eerste de Zeldenrust aanpakken.

Maar dan gaat het meteen al een beetje mis want ons pontje is met zijn 5000 kg gewicht te zwaar voor de constructie van de geleende hellingkar. Alles stort in en dan moet er eerst goed nagedacht worden. De mannen buigen zich met de lokale smid over het probleem en er wordt een demontabele oplossing geboren. Als de kar vrij is kunnen wij dan onze eigen steunen daar tijdelijk opzetten om het bootje het water uit te halen en op de kant alle nodige werk uitvoeren.En dan is het wonderbaarlijk eenvoudig om de Zeldenrust droog te zetten. De steunen zijn oersterk en kunnen het gewicht makkelijk dragen. Goed schoonspuiten en dan gaan de mannen aan de slag.
De hele romp wordt netjes in de verf gezet, onderkant in de aangroeiwerende verf tegen de mosselen en de schroef moet er af. Met goed gereedschap en een brander om te verhitten is dat na een klap met de hamer een fluitje van een cent.De schroef heeft de laatste jaren het nodige geleden want wij moeten altijd aanleggen op plaatsen waar het water maar kniediep is en de schroef knalt dan ook vaak op het grint en keien. Op de foto is duidelijk te zien dat de nodige happen en rafels in de schroefbladen zitten. Gelukkig is het brons en dat is taai, breekt niet af en is makkelijk te repareren.
Daarvoor gaan we naar een van onze sponsoren in het verre Dordrecht, Jooren Schroeven en die fiksen dat op afspraak terwijl je wacht.

Het verfwerk vlot goed en een paar dagen later staat de Zeldenrust te blinken op de kar. Dan bedient Jaap de lier terwijl Wim  de kar netjes recht de helling af stuurt en ons pontje glijdt weer in zijn natte element voor weer een paar jaar vaarplezier. De eerste boeking voor het najaar is al binnen, maar door de coronamaatregelen mogen wij maar enkele passagiers op gepaste afstand meenemen. Als we maar kunnen varen, onze schippers trappelen van ongeduld.Met dank aan de watersportvereniging in Heumen en de eigenaar van die mooie en sterke hellingkar.

Foto’s  Jaap Mulders en Wim Eijsvoogel

Boek “Onbegrensd Brabant”

Het boek Onbegrensd Brabant beschrijft de Cultuur van de begrenzing van het Hertogdom.

Prachtig boek waarin de schrijvers  in acht hoofdstukken uitgebreid ingaan op de cultuur aan de grenzen van het Hertogdom met als toenmalige hoofdstad Brussel, geïllustreerd met prachtige platen en foto’s en veel authentieke verhalen is het een waardevol en onderhoudend  boek geworden.

Het eerste hoofdstuk heeft de kop: “Het voetveer van St Agatha naar Middelaar¨ en beschrijft in veel verhalen over mensen, ontmoetingen en cultuur rond dat voetveer wat twee provincies met elkaar verbond.

“De magische overkant lokt, want daar begint een andere wereld”

Wij van de Stichting Voetveer Zeldenrust zijn er trots op dat ons pontje bij dit project betrokken is, de uitzendingen op TV Brabant en dit boek geven een goed beeld van wat de schrijver Paul Spapens en cineast Stijn van der Loo  wilden vastleggen over de cultuur aan de grenzen van het Hertogdom.

Het boek is verkrijgbaar via de boekhandel  ISBN/EAN 978-90-9033088-4

 

Grens van Brabant

 

Omroep Brabant heeft een project opgestart met als onderwerp “De Grens van Brabant”. Er wordt een boek uitgebracht, getiteld “Onbegrensd Brabant” en er is een serie van 5 afleveringen, die uitgezonden wordt bij Omroep Brabant, onder de titel: ‘De grens van Brabant’. Hiervoor zijn enkele dagen opnames gemaakt in St. Agatha, met ons historisch Voetveer Zeldenrust, dat vroeger Brabant en Limburg met elkaar verbond.

Het boek zal verschijnen op 3 mei 2020. De serie ‘De grens van Brabant’ wordt uitgezonden bij Omroep Brabant op vijf dinsdagen vanaf 21 april, als volgt:

21 april om 17:48 – De grens van Brabant afl 1 – Het voetveer van Sint Agatha
28 april om 17:48 – De grens van Brabant afl 2 – De Kuusepaal
5 mei om 17:48 – De grens van Brabant afl 3 – De Geloofsgrens
12 mei om 17:48 – De grens van Brabant afl 4 – De Taalgrens
19 mei om 17:48 – De grens van Brabant afl 5 – De Peelrandbreuk

De afleveringen duren elk 17 minuten en worden uitgezonden op hun betreffende dag “in de carrousel”, dat betekent dat het programma een paar keer op zo’n dag zal worden uitgezonden.

Daarna zullen de  afleveringen ook op YouTube gezet, onder de titel: ‘De grens van Brabant’.

Foto: f jansen

 

 

Kerkenpad-Zeldenrust 2020 AFGEZEGD

Mededeling:

Gezien de ontwikkelingen rond het Coronavirus heeft de organisatie van Kerkenpad-Zeldenrust besloten om het jaarlijkse evenement rond het Hemelvaartweekend geen doorgang te laten vinden.  Wij volgen de richtlijnen en hopen dat deze dreigende situatie spoedig zal verbeteren en het leven weer genormaliseerd zal zijn.  Wij wensen iedereen veel gezondheid toe.

 

Een mistige Sint

De laatste Hulpsint die wij moesten vervoeren dit jaar wilde in St Agatha aan land worden gezet. En ieder jaar is het weer even goed opletten met het weer want met dikke mist mogen wij niet varen. Nu staat de Goedheiligman wel boven de wet en heeft betere ogen dan een scheepsradar maar om hem met zijn knechten veilig aan land te krijgen moeten wij als gewone mensen aan boord erg goed opletten.

Al heel vroeg in de ochtend kwamen wij aan boord en schipper Wim startte onze trouwe MWM toch met een klein schietgebedje want het ijs lag aan dek en het vroor nog licht. Maar ondanks die koude en mistige ochtend sloeg de motor direct aan en met wat wild gehoest draaide hij even later als een zonnetje.

 

We voeren de haven uit en net buiten op de rivier werden we verwelkomd door een prachtige zonsopgang en de eerste mistbanken zaten al vlak voor ons.

Oei.. als dat maar goed gaat dachten wij maar snel doorvarend naar het haventje van Cuijk leek het nog mee te vallen.

Onze arme scheepshond Linux werd onder een dikke handdoek gelegd en bibberde van de kou. Die hebben we dus in Cuijk even snel naar zijn huis gebracht. Het zag er niet naar uit dat het weer beter zou gaan worden.

 

We waren mooi op tijd in het haventje  en even later zette de Sint voet aan boord nadat we eerst het voordek ijsvrij hadden gemaakt. Alles was spekglad en zo’n oude man moet uitkijken want een flinke val kan fataal zijn en met de huidige wachtlijsten in de gezondheidszorg zou dat wel eens slecht kunnen aflopen! Met een warme deken kon hij het wel uithouden aan dek.

Maar de vaart verliep voorspoedig, de mistbanken werden wel allengs dikker maar wij dachten dat het wel mee zou vallen. In St Agatha stonden de kinderen al te trappelen van ongeduld en met enige moeite glibberde de Sint over de met ijs bedekte steiger naar de vaste wal waar hij door het plaatselijk committee hartelijk werd ontvangen.

 

 

De Pieten hadden het druk met de kinderen en wij aan boord zagen met toenemende bezorgdheid de mist steeds dikker worden. Onze fotograaf Hans Schiet waarschuwde ons dat er een hele dikke mistbank aankwam en dat we maar snel moesten proberen om weer veilig thuis te komen.

 

 

De thuisreis werd een bijna onmogelijke opgave want de mist werd zo dik dat we op de moderne elektronische vaarkaart met GPS voorzichtig langs de kribben moesten scharrelen. Dat was een moeizame onderneming want om ons heen voeren grote en snelle schepen op hun radar en dan moet je meer achteruit dan vooruit kijken.

Na een korte tussenstop in het haventje van Mook waar helaas nog geen warme soep in het cafe was te krijgen besloten we toch maar door te varen en voorzichtig de thuishaven zien te vinden. Het oversteken van de rivier was nog een spannend moment maar wij zijn natuurlijk ervaren schippers en voor geen kleintje vervaart en laten ons zomaar niet tegenhouden.

Even later doemden de contouren van de keersluis op uit de mist en toen was het leed al snel geleden. De warme koffie en koek wachten al op ons en opgelucht maakten we vast aan ons werkponton. Dit was een spannende reis om niet te vergeten. De opdracht is vervuld, de Zeldenrust heeft de Sint ondanks de mist veilig aan land gezet, de kinderen gelukkig en wij trots op deze prestatie. Tot volgend jaar!

foto’s Hans Schiet